Какая разница между магнитным латчевым реле и моторизированным латчевым реле?

При обсуждении различий между магнитными латчевыми релями и моторизированными латчевыми релями необходимо сначала понять основные принципы их работы, конструктивные особенности и их разное поведение в практических применениях. Как важные элементы в области электронного управления, оба типа реле имеют уникальные преимущества и сферы применения. Ниже будут развернуты их аналогии и различия.

Основные принципы и конструктивные различия
Магнитное латчевое реле: Магнитное латчевое реле — это новопоколенный тип реле, в котором к обычному реле добавлены постоянные магниты или магнитные латчевые элементы. Своё функционирование основывается на том, что при энергизация катушки создаётся магнитное поле, которое не только приавляет механическую арматуру для замыкания или размыкания контактов, но и намагничивает латчевой элемент, что позволяет контактам оставаться в текущем состоянии даже после отключения питания от катушки, пока не будет произведено повторное возбуждение для изменения полярности магнитного латча.

Структура магнитного латчевого реле более сложна и включает в себя электромагнитные катушки, контакты, механическую арматуру, постоянные магниты или латчевые элементы.

Моторизированное латчевое реле: Моторизированное латчевое реле осуществляет замыкание и размыкание контактов с помощью моторного привода. Обычно внутри него находится микромотор, который через вращение приводит в действие передачную или рычагую систему, толкая контакты в движение. У такого реле быстрая скорость отклика, высокое давление при замыкании контактов и низкое контактное сопротивление, что особенно полезно в ситуациях, требующих быстрого переключения и работы с высоким током.

Её конструкция также содержит электромагнитную катушку (для управления запуском мотора), но основными акутаторами являются мотор и его двигательное устройство.

Принцип работы

Моторизированное реле: Работа моторизированного реле основана на принципе электромагнитной индукции. Когда на катушку реле поступает управляющий сигнал (низкий уровень), катушка создаёт магнитное поле, которое притягивает контакты для их замыкания, в результате чего осуществляется управление размыканием/замыканием цепи. После исчезновения управляющего сигнала магнитное поле ослабляет, контакты размыкаются, и мотор перестаёт работать или меняет направление вращения. Этот режим работы делает моторизированное реле подходящим для сценариев, требующих быстрого отклика и частого переключения.

Магнитное латчевое реле: У магнитного латчевого реле к обычному реле добавлены постоянные магниты или латчевые элементы. При энергизации катушки она не только создаёт магнитное поле для замыкания контактов, но и намагничивает латчевой элемент. Даже после отключения питания от катушки из-за остаточной магнетизма ярусного железа может сохранять определённое магнитизированное состояние, что позволяет контактам оставаться в положении замыкания или размыкания. Это устройство позволяет магнитному латчевому реле сохранять состояние цепи после отключения питания, повышая стабильность и надёжность системы.

IVY Metering: специалист на рынке латчевых релей

· IVY Metering сосредотачивается на разработке и производстве высококачественных латчевых релей. Наш ассортимент включает латчевые реле с током от 60A до 200A для переключения в однофазных, двухфазных и трёхфазных системах. Наши реле соответствуют высшим промышленным стандартам и предлагают наилучшую ценовую политику на рынке управления энергией. В особеннности мы разработали инновационное реле — моторизированное латчевое реле.

Сравняя с магнитным латчевым реле, моторизированное латчевое реле обладает иммунитетом к постоянным магнитным полям до 500мТ, что предотвращает вмешательство в работу контактов от внешних магнитных полей. У него значительно более компактный размер.